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你好,关于“广东湛江茂名到玉林这样规划合理吗?”这个问题,我想说,从题主提供的图,我没看懂题主在讲什么,请问这个高速路的规划图吗?据我所知,目前广东湛江茂名到玉林正在修建一条高速公路,那就是玉湛高速。 玉湛高速公路(广西段)项目,路线起于陆川县马坡镇下里八陂附近,向南途经马坡镇、米场镇、陆川县城温泉镇、大桥镇、乌石镇、滩面镇、良田镇和博白县文地镇,终于粤桂两省(区)交界处的文地镇大塘村,与玉林至湛江高速公路(广东段)相接,主线建设采用双向四车道高速公路标准,时速设计120公里/小时。而玉湛高速公路(广东段)项目,路线起点位于廉江市和寮镇军田村顺接广西段终点,经廉江市、遂溪县、麻章区,终点位于东海岛民安镇,与东海岛至雷州高速公路相交。 项目已于2016年开工,预计2019年底竣工。截至今年9月,玉湛高速(广西段)项目征拆工作已经完成,项目累计完成投资73506万元。
荔桂高速总共多少公里?“未来十年玉林的GDP能进去广西前二吗?”可能性几乎为零;目前玉林GDP在广西排名第四,其前面还有桂林、柳州和南宁。玉林GDP想进入广西前二就得超越桂林和柳州;十年内玉林GDP要超越桂林还是很有希望的,但与柳州的差距还是太大了。
2019年玉林、桂林和柳州三市的GDP分别为1679亿、2105亿、3128亿;玉林经济体量仅是第二名柳州的53.6%,经济质量跟柳州差距就更大了。即使未来十年柳州经济保持原地踏步走,玉林每年也得保持7%的经济增速十年后才能追上柳州。所以说未来十年玉林GDP几乎没有可能进入广西前二。
未来十年内玉林还是很有希望“保四争三”的;玉林与第三名的桂林在经济体量上的差距不足500亿,而近些年桂林经济又不怎么景气,玉林在庞大人口的支撑下十年内超越桂林是很有希望的。而且近些年玉林在补齐交通短板上的成果颇丰,完善交通短板后的玉林发展潜力可观。
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